前三天是適應高度的行程,
第二天上午安排了米堆冰川之旅,



冰川用步行的也可抵達,
但前一天晚上有些人有點高原反應,
所以大家都怕因為爬點小山路又高山症發作,

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在海拔2850公尺的林芝休息了一晚之後,
便在這素有“西藏江南”的林芝地區展開三天適應海拔之旅!
第一天大部份的時間都在拉車,
真的很佩服他們的技術,
每條山路都可以做的九彎十八拐  。。。。



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有了新幹線,真是天涯若比鄰!
雖然二個禮拜前才去過了 門司港
但因為天氣不好,沒能上觀景台眺望海景,
就很想再去一次 ...

抓住JR PASS的尾巴,
從最南端的鹿兒島搭乘新幹線回最北端的博多,

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鹿兒島這個地方可以花上多少時間,
就看你對篤姬這部劇有多著迷,
從鹿兒島中央駅出了東口之後往前走,
過了河之後就開始展開這段歷史之旅!

我沒看過篤姬,
行前只惡補了維新三傑之二-西鄉隆盛跟大久保利通,

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往來阿蘇和熊本除了先前介紹的九州橫斷外,
就是這台阿蘇男孩(ASO BOY)了!
阿蘇男孩和SL人吉一樣,到了冬天,
就只有周末和國定假日行駛,
本也很猶豫,捨棄SL人吉選擇阿蘇男孩這決定是否對?
畢竟阿蘇火山也不是每天都開放的,
如果濃霧或毒氣等有安全顧慮時纜車便會停駛。
(這個訊息每天九點都會在阿蘇火山的官網上發佈

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鹿兒島往返指宿 的黑白車箱,
一日三班,一班三個車箱,全車指定席,
沒有預約到車位是不能乘坐的,
除了車箱外觀討喜之外,
指宿著名的 砂浴溫泉 更是吸引人潮的最大因素,
所以此列車假日的時候經常滿席,最好提前預約~

在等車的時候看到一台傳說中的全家列車

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熊本到鹿兒島這天的行程真的就是單純的火車之旅!
當然也可以選擇飛快的新幹線,
但我選擇了風景路線--

九州橫斷特急:(熊本-人吉)
肥薩線:三大窗景 (人吉-松吉)
隼人之風觀光列車(松吉-霧島)


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之前為了熊本的行程,爬了不少文,也問了朋友,
總覺大家去熊本好像都只去熊本城跟水前寺,
而我已為熊本預留了一天的時間,
二個景點怎麼填得滿呢?



後來想起Suntory啤酒工廠也在熊本,

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黑川溫泉是另一個聽說來九州一定要去的地方,
也一直是全日本排名前三的溫泉之一,
來之前一直想像日本排名前三的溫泉會是什麼樣子,
也上網找過別人的網誌,
但總覺得大家拍的相片很少,而且都是差不多的角度,
很難想像 。。。

因為做JR還要再轉公車才會到,
為了省交通費,我又選擇了西鐵旅遊!

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來九州沒多久,就聽一個當過導遊的同學說,
門司港是個很美,很值得一去的地方!
本來想買了全九州的JR PASS再挪出半天來去,
沒想到因為自己的Speech內容,讓這個計劃提前了!
很開心可以跟班上同學一起出遊~一起大啖海鮮~



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